“高壓開關都配齊了嗎？船泊運輸協調好了嗎？能按時到達既定港口嗎？”這些問話，成了中鐵資源國際物流公司85后青年景晶在貨運現場協調工作時的“口頭禪”。江浙的盛夏酷暑難耐，在衢州港貨運現場，他曬得滿臉通紅、汗流浹背，但對待每一個工作環節，都認真一一對接，逐一記錄和及時處置。這樣的場景，是國際物流公司近兩年聚焦保供中心任務，充分發揮青年黨員先鋒作用的一個縮影。

　　6月初，公司境外礦山項目急需的11臺高壓開關柜交付面臨斷供風險。公司緊急召開專題會，組織力量商議保供方案，解決人員安排、原材料供應、貨物運輸難點。協調供應商打通綠色運輸通道，有序管控生產進度，力爭第一時間組織運輸發貨。

　　當時，工廠具體情況未明，能否妥善解決問題，大家心里也沒底，都不敢主動去接這個 “燙手山芋”。業務經理景晶主動請纓，奔赴浙江衢州廠家擔負起了保供任務。通過前期多方協調，高壓開關柜的主體基本能確保完成，但電子元器件的采購卻面臨著重重困難。面對瓶頸，再次激起景晶和團隊“不服輸”的勁頭。為了盡快拿出可行方案，他們徹夜研究對策，果斷將情況反饋公司，并大膽提出由我方采購所需元器件，由他帶頭駐廠督辦，工廠代為裝配的代加工組合的方案。這一方案的實施使電子無器件得以解決，取得了良好效果。在駐廠的168個小時后，終于傳來好消息，所有真空斷路器、綜合保護裝置等配件陸續運抵工廠。

　　配件問題解決了，裝配的難題卻擺在面前。受疫情影響，大部分工廠面臨停工停產。景晶急切地找到車間黨支部負責人商議，號召黨員帶頭復工。在他的“軟磨硬泡”下，車間生產終于得以恢復。而他為了確保裝配過程萬無一失，堅守在車間整整7個日夜。7月8日一上班，11臺高壓開關柜出廠進入倒計時，晚上10時30分，全部裝車起運。看著緩緩開出廠區的貨車，他長舒了一口氣。現場的工人不由對他得蹺起大拇指：“要不是你盯得緊，估計這批貨不會這么快出廠，佩服你這股負責到底的勁兒！”

　　行程3400公里，他和團隊并肩作戰，極力推動復工復產提速，在這場與時間的賽跑中，最終將11臺高壓開關柜順利運抵上海港，實現了所需物資全部到倉的目標。 （馬浩然  姜博）