截至6月30日，由中國中鐵投資、建設、運營的玉溪至楚雄高速公路開通已近一年。開通以來，玉楚高速綠通減免總額已累計上百萬元，貨車通行50余萬輛、貨物上千萬噸。同時，還為沿線舉行的玉溪聶耳音樂節、彝族火把節等重大特色活動提供了更加便捷暢通的路線，進一步提升了沿線城市GDP和人民幸福感，為促進滇中城市群建設發展貢獻了中國中鐵力量。
品質，是社會發展的基石，是時代進步的動力，是民族復興的希望，是工程人永恒的追求。對云南玉楚高速公路項目的中國中鐵人來說，品質就是使命與擔當。
2015年1月，習近平總書記考察云南時，要求云南“主動服務和融入國家發展戰略，闖出一條跨越式發展的路子來，努力成為我國民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章”。為深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，在云南省委省政府的持續努力下，2016年2月19日，云南省彌勒至楚雄高速公路勘察試驗段工程工可獲批。
2016年11月14日，中國中鐵中標成為云南省“玉溪至楚雄高速公路勘察試驗段工程投資人暨合作承包建設者”。中國中鐵旗下中鐵開投受托成立“中國中鐵股份有限公司云南玉楚高速公路勘察試驗段B標工程指揮部”。為把習近平總書記對云南的重要指示精神落實落地落細，高擎“開路先鋒”大旗，以“服務民生，造福社會”為己任，以“勇于跨越、追求卓越”為企業精神，中國中鐵、中鐵開投從一開始就確立了“品質鑄魂、品質塑形、品質取勝”的戰略思想，始終如一，堅守初心使命。
2022年8月26日11時，玉溪至楚雄高速公路實現全線開通運營，創造了云南省“十三五”以來的一次性開通運營里程最長高速公路的記錄。玉楚高速打通了滇中地區交通大動脈，使玉溪至楚雄車程從6小時縮短為2小時，促進了沿線2市、1州、7區縣的路網經濟發展。
玉楚高速岔河互通
共擔使命開新路
2015年1月起，為貫徹落實習近平總書記重要指示精神，主動融入“交通強國”戰略，加快云南省路網建設就成為云南省委省政府“頭等大事”。為此，云南省調整了“十三五”發展規劃，加大了高速公路組網聯網建設，確立了縣域高速“互聯互通、能通全通”戰略。為推進滇中地區經濟社會發展，國家高速公路網G8012彌勒至楚雄高速公路建設擺上了議事日程。其中，玉（溪）楚（雄）高速公路是廣昆高速聯絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是云南省滇中城市經濟圈大外環的組成部分，建成后將打通玉溪至楚雄的快速通道，實現玉楚、楚雄周邊市縣的互聯互通。
玉楚高速公路，無論對云南省委省政府，對中國中鐵、中鐵開投，對各大銀行，還是對公路沿線群眾來說，都是一條深入貫徹落實習近平總書記對云南的重要指示精神的“崛起之路”，是一條深入貫徹落實新發展理念的“發展之路”，是一條為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的“幸福之路”。為此，在玉楚高速公路規劃設計、投資建設、運營管理等過程中，政、企、銀、民同心同向，共擔使命，共同奮斗。
在勘察試驗段建設過程中，云南省交通廳把玉楚高速公路項目作為云南省唯一參選交通運輸部“品質工程示范項目”上報。于是，在勘察試驗段工程完美收官之后，2019年1月8日，中國中鐵、中鐵開投等組成的聯合體中標成為“G8012彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程PPP項目”社會資本方，同年4月24日正式簽訂投資協議，在開始玉楚高速公路二期建設時，就把“品質就是使命”作為主旋律，作為不變的追求，貫穿始終。
在玉楚高速建設過程中，從省到市州到區縣到鄉鎮到村組，各級黨政組織鼎力支持，尤其是在征地拆遷上主動作為，為推進建設起到了根本性保障作用。云南省政府、交通廳等領導多次到玉楚高速公路項目調研、慰問，玉溪市、楚雄州黨政領導及交通局主要領導多次到玉楚高速公路項目檢查指導幫助。工、農、中、建等各大銀行以及興業等商業銀行鼎力支持，以最優惠的利率給予玉楚高速融資貸款；沿線百姓舍小家為大家，關心支持幫助玉楚高速公路建設；作為工程總承包聯合體的中國中鐵及旗下14家單位，個個奮勇爭先，處處盡顯風流，都把“品質就是使命”作為全面準確理解徹底嚴格執行的命令，一抓到底，抓出成效，抓出境界與追求。
玉楚高速雙柏隧道
傾注心力展宏圖
玉楚高速公路正線全長190.597公里，涉及玉溪、昆明、楚雄3州市7縣區。全線隧道90單幅座，總長超107公里；全線橋梁328單幅座，總長達137公里；全線橋隧比超過60%，達61.37%；全線所有路基土石方達4776萬多立方米，如果砌成高2米寬1米的長城，可從昆明直達上海。細看玉楚高速公路項目，有：齊云、芭蕉箐、里士、雙柏4座超3000米以上特長隧道；有：阿姑、浦貝、小靖哨、仙人1號、小白山、小郭邑等多座上千米特大橋；還有：多依樹、浦貝、楚雄3大樞紐立交，尤其楚雄樞紐占地650畝為云南省在建規模最大樞紐，以及創下三項世界之最并計劃創魯班獎和國家優質工程獎的綠汁江大橋。全線設19個土建標段、8個專業標段，由中國中鐵旗下14家單位負責施工。對中國中鐵而言，當時也是“史無前例”的“超級工程”“超級項目”。
6年來，玉楚高速始終堅守“品質就是使命”的初心，以品質系統、品質團隊、品質制度、品質文化、品質環境去鑄造品質工程；他們通過對PPP模式高速公路建設運營之路的探索與實踐去做“三個轉變”的引領者，通過“全周期策劃與管理”的探索與實踐去做“十二項策劃”的先行者，通過“三高四化”的探索與實踐把“在央企中做到最好”的理念落實落地。從而打造出了“智慧玉楚、美麗玉楚、和諧玉楚、平安玉楚”，在地方政府和社會各界廣受贊譽，在央視、新華社、《人民日報》等國家級省市級媒體頻頻出彩，在中國中鐵系統內外備受關注。
6年來，從玉楚高速項目走出了1位全國勞動模范、1位云南省勞動模范、1位云南省五一勞動獎章獲得者以及無數的市先進個人；玉楚高速項目公司、指揮部、各參建單位榮獲“國家AAA安全文明標準化工地”、云南省“工人先鋒號”“青年文明號”、中國中鐵“綠色施工科技示范工程”等稱號；獲省部級工法5項、國家級3項，獲國家專利40項，其中發明專利4項，獲國家級QC成果5項，省部級QC成果67項。最值得驕傲的是，作為“超級工程”“超級項目”，在開通運營之前，玉楚高速項目所有合規手續均已全部取得。
玉楚高速阿姑特大橋
踐行“綠美”鋪大道
玉楚高速公路項目從一開始就牢記習近平總書記“兩山”理論，秉承“良好生態環境是最普惠的民生福祉”這一理念，牢固樹立“生態紅線”觀念，始終堅持“可再生、減量化、可循環和負責任、以人為本”的環保原則，將環水保工作與質量、安全、進度、綜合管理等重要指標同步來抓，以建造“最美玉楚公路”為建設理念和目標，打造屬于玉楚人的“綠色銀行”，鑄就“品質工程”。
通過優化設計堅守生態紅線。根據工可，玉楚高速公路有K和E線兩個設計方案，經過實地考察認真比選，為規避生態紅線和水資源保護地，選用了K方案。此外，線路以隧道+路基+橋梁+路基+隧道形式穿越雙柏縣塔扎河水源保護區二級陸域，穿越距離2.85千米，實際穿越長度為路基+橋梁+路基，共420米，共占用陸域用地1.07公頃，并獲得楚雄州批復。編制《環境影響評價報告》《水土保持方案》，因選用K方案有效規避了峨山縣玉林泉水資源保護地、易門縣大龍口水源保護地、易門龍泉自然保護區。為減少生態破壞，堅持“預防為主、保護優先、全面規劃、綜合治理、因地制宜、以人為本”的方針，在主線施工圖設計過程中，通過減少深路塹和橋改路設計、減少隧道邊仰坡大面積刷坡、增加地質條件觀測點布設、強化路基分割原地貌段上下水系流通等措施，嚴格落實了環水保設施“三同時”制度，減少水土流失和原生態植被的破壞，減少了占地面積，保障了水系的暢通。除主線設計外，在臨時用地選址及規劃設計上，要求嚴格執行《環境保護法》《水土保持法》及其實施條例，嚴禁占用基本農田、植被較好的林地、水庫及保護區等敏感地域，所有棄渣場、進場道路等設計內臨時用地在報設計出圖前必須取得選址意見書并經國土、林業、環保、水利等相關部門簽認。同時盡量利用既有道路作為施工便道，所有臨時場地、便道、棄渣場必須設置臨時排水和攔擋措施，減少水土流失帶來的損害，最大程度上減少生態破壞。同時，采用新工藝、新設備，提升環水保防治措施整體效果。
玉楚高速綠汁江大橋
科技創新筑坦途
品質玉楚，創新先行。玉楚高速線路長，地質條件復雜，施工難度大，技術難題多，建設歷程充滿艱難險阻，面對生產推進中層出不窮的問題，建設者們披荊斬棘、上下求索、銳意進取，始終以打造“品質工程”為己任，不斷推行技術創新和信息化管理，著力破解項目管理中的重點難點問題，保障了施工生產有序推進和工程品質穩步提升。
推廣運用四新技術，助推工程提質增效。玉楚高速項目大力推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備“四新”技術，在推進項目進度的同時保障了質量和安全。在新技術方面，推廣應用了二襯滑槽逐窗入模澆筑技術、自動噴淋臺車養護技術、T梁自動噴淋養生系統、大體積混凝土智能溫控技術等新技術，避免了各項質量通病及弊端，有效地提高了現場施工質量。在新工藝方面，梁片預制采用負壓真空罩壓漿，隧道電纜溝采用整體式移動電纜溝槽移動模架施工，隧道錨采用智能化自動出渣系統，較傳統工藝提高了施工效率，降低了施工成本，有效提升了現場施工質量。在新材料方面，隧道洞內逃生管道采用新型輕質材料替代傳統的鋼管、隧道二襯端頭模板采用橡膠擋頭板，材質輕便，剛度滿足要求，安裝快速方便，大大縮短拼接時間，為加快隧道工序循環提供有力保障。在新設備方面，推廣應用鋼筋籠滾焊機、鋼筋網焊機、液壓沖剪機、小導管數控設備、防水板半自動鋪掛臺車、激光桁架攤鋪機、隧道自行式移動棧橋、三臂鑿巖臺車等各類數控及先進設備，減少了勞動力，提高了工效和施工質量。
積極開展科研攻關，形成可推廣應用成果。玉楚高速項目高度重視科技創新，積極與設計、施工、科研等單位溝通對接，結合項目實際生產中的重難點有針對性地開展相關科研課題，著力解決工程問題，達到科研引領創新創效、節能降耗的目的。截至目前已立項開展科研課題24項，其中云南省交通運輸廳立項4項，中國中鐵立項16項、局級單位立項5項。玉楚高速項目依托科研課題并結合生產實際，不斷總結提煉經驗，積極組織申報專利、工法、QC等，提升全線的科技創新水平，形成了可推廣運用的系列成果，目前已參與《公路隧道超前地質預報技術規程》《公路隧道監控量測技術規程》《公路隧道隱蔽工程無損檢測技術規程》3個地方標準的編制，規范了公路隧道施工安全；已授權發明專利8項、實用新型專利32項、軟件著作權3項；獲得國家級QC成果5項、省部級QC成果67項；獲得國家級工法3項、省部級工法5項、企業級工法5項；成果覆蓋公路橋梁、隧道、路基施工等各個板塊，對其他同類型項目管理具有指導意義。
玉楚高速浦貝樞紐立交
黨建引領聚動能
從開工伊始，玉楚項目部黨工委就清醒認識到“品質就是使命”。為達成這一使命，發揮黨建引領作用是關鍵。黨建引領的根本是“鑄魂”和“動情”。鑄魂，是曉之以理，是統一思想、提高認識，是從理論上武裝頭腦，是堅定信念、牢記使命。動情，是動之以情，是鼓舞士氣、激發干勁，是從情感上強化意志，是凝聚力量、不忘初心。6年來，項目部始終堅持“品質就是使命”的認知和黨建“鑄魂”“動情”的作為，一張藍圖繪到底，確保了“品質就是使命”目標實現。
6年來，玉楚項目部突出政治建設，強化思想引領保障。堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，嚴守黨的政治紀律和政治規矩，始終堅持黨對國有企業的領導這一重大政治原則，嚴格落實“第一議題”制度，堅持通過個人自學、輪流領學、集體研學和專家講學等方式，創新強化基層黨組織理論學習，引導黨員干部補足精神之鈣，筑牢信仰之基，把穩思想之舵。6年來，開展中心組集中學習、專題輔導課、業務培訓等數十次，有效提升了全體黨員干部的理論水平，進一步增強“四個意識”、牢固樹立“四個自信”，堅決做到“兩個維護”。
6年來，玉楚項目部建強基層戰斗堡壘，強化組織隊伍保障。落實“三會一課”制度，緊跟時事政治，提升思想覺悟，推動全面從嚴治黨走向“嚴、深、實”，以黨員活動室為依托，認真開展學習教育組織生活會，黨員之間互相交流指正，把黨員思想統一到項目建設上來，把黨員的實際行動統一到促進項目發展上來，提升黨建工作效能。加強領導班子建設，嚴格落實國有企業領導人員“20字”標準，堅持“嚴”字當頭、“實”字托底，努力建設一支忠誠干凈擔當的高素質領導干部隊伍。以創建“四好班子”為依托，加強教育引導，突出黨性教育、宗旨教育，引導領導班子堅定信念、端正思想認識，抓好工作落實，敢于擔當，增強責任意識，履行好“一崗雙責”，在工作上要求準時高效，在作風上要求嚴謹細致，在紀律上要求嚴格遵守。通過嚴格管理，增強了黨員的責任意識，提高了工作的質量和效率。
6年來，玉楚項目部主動將黨建工作與服務民生相融合。對影響社會穩定的各類矛盾，提前介入，主動介入，早發現、早處置；夯實基層基礎工作，把工作重點放在基層，把問題解決在基層。據不完全統計，項目建設過程中聘用沿線工人12000余人次，為沿線群眾增收1800余萬元；為地方改造村道20余條，改造電力線路10余條……通過這一系列舉措，在項目推進過程中與沿線群眾結下了深厚情誼，取得了沿線群眾的充分信任，獲得了沿線群眾的一致好評。
6年來，玉楚項目部主動履行社會責任。引領各參建單位最大限度地創造經濟、社會和環境的綜合價值，為美麗中國建設、決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會貢獻了中鐵力量。在決戰決勝脫貧攻堅上，多措并舉，以購買貧困地區農產品的方式幫助消化滯銷農產品30余萬元，以“工裝援疆”的方式采購新疆扶貧企業服裝20余萬元，結合征拆工作幫助沿線貧困戶改造房屋100余戶，為服務國家精準脫貧戰略貢獻了玉楚力量。
6年來，玉楚項目部堅持用品質文化激發活力。始終把營造和諧創新的品質文化作為長期任務來抓，通過開拓渠道、創新形式，將思想政治工作和精神文明建設深度融入品質文化建設全過程，以“樹形象”為抓手，切實推進項目文化建設，唱響“中國中鐵”名牌，打造“中鐵開投”品牌，塑造玉楚項目“品質工程”形象。在開展特色黨建活動方面，進一步將工程節點、標準化管理、工地文化建設等全面“融合”、有效“內嵌”，凝聚成建設“品質玉楚”的強大合力。在增強“品質工程”文化內涵的活力和動力方面，緊密結合生產經營，以黨建文化建設為統領，大力加強責任文化、人才文化、團隊文化、廉潔文化等文化建設，有效實現文化理念與管理制度有效融合；充分利用網絡平臺、宣傳畫、宣傳手冊、標語橫幅等多種形式開展“品質工程”文化宣傳教育，吸引和引導職工共同參與“品質”文化建設，積極營造有利于“品質工程”創建工作的輿論氛圍。在宣傳工作方面，疫情防控、勞動競賽、工程推進等的宣傳，及時收集全線報道和過程影像資料，發掘新聞點，向央視媒體、云南各大紙媒及網絡媒體報送信息報道，通過不同載體和形式及時展播，充分展現優良的鐵人風采和玉楚精神。為確保“品質工程”的“含金量”，玉楚項目提出了以“品質——玉楚高速之路”為主題、以“一書一畫一影一歌一匯演”為載體的“五個一工程”建設，全面總結玉楚高速投融建運經驗、全景展示玉楚建設者風貌、全程記錄玉楚人情懷；并且在玉楚高速公路開通運營之日，以“喜迎二十大暨云南玉楚高速公路通車職工文藝匯演”的方式發布，弘揚“永遠的開路先鋒”文化，唱響“喜迎二十大，永遠跟黨走，奮進新時代”的主旋律。
追求品質不停步
品質，是時代的呼喚，是人民的重托。對于以“服務民生、造福社會”為己任，以“勇于跨越、追求卓越”為企業精神的中國中鐵來說，品質，也是全體中國中鐵人的使命與擔當。
中國中鐵旗下中鐵開投，這個年輕的充滿朝氣與活力的投資集團，曾創造了云南地鐵建設史上21個月建設開通一條城市地鐵——昆明地鐵1號線支線的奇跡，曾創造了重慶市地鐵5號線獲“國家優質工程獎”“中國安裝工程優質獎”、10號線獲“魯班獎”“詹天佑獎”的殊榮。而中鐵開投旗下的玉楚高速公路項目，在今天創造了云南省“十三五”以來唯一的一條一次性開通運營最長的高速公路——玉楚高速公路的奇跡。并且，玉楚高速公路項目，早已謀劃了“品質工程”創建規劃。
讓“品質”說話，做“品質”國人，干“品質”事業。為了永遠的高品質追求，堅守使命，勇于擔當，團結一心，接續奮斗！ 肖慈斌
圖片由中鐵開投提供
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