一片荒漠！這是甘肅省慶陽市環縣甜水鎮給人的第一印象。這里地處毛烏素沙漠邊緣黃土高原丘陵溝壑區，成片裸露的黃土，山坡上寸草不生，有的只是被雨水沖刷所形成的千溝萬壑。在這樣的環境下，中鐵五局華南公司員工正在鹽環定揚黃甘肅專用工程甜水堡調蓄引水工程項目上攻堅克難，為當地百姓開鑿著早日喝上“甜水”的夢想之洞。6月13日，全長1665.83米的8號隧洞提前60天貫通，至此中鐵五局管段輸水工程完成近85%。
攻堅克難 不懼險阻
在甜水鎮，口口相傳著一首民謠，“抬頭望天問白云，何時甘露能降臨。引黃入環再造恩，吃水不忘黨深情。”環縣地區人均水資源擁有量僅為全國平均水平的30%，極度缺水。緩解該地水資源短缺問題，一直是黨和國家關心的大事。20世紀70年代，陜甘寧鹽環定揚黃甘肅專用引水工程設想便已提出，1996年5月，該工程實現了甜水堡部分通水。2020年底，中鐵五局華南公司接過后續工程建設的接力棒。
華南公司承建的項目主要包括引水工程、輸水工程。引水工程為總長度2.915公里的壓力鋼管施工；輸水工程共長17.386公里，主要由9條隧洞（共計17.088公里）和1條輸水鋼管（0.29公里）組成，計劃今年底完工。各段隧洞中間采用現澆涵洞（共7個）銜接。管段線路長，工點分布零散，項目部為此修筑了20多公里的施工便道。項目經理魯海亮說：“別看我們項目規模小，加上工人才幾十號人，想要把每個工點都檢查一遍，起碼也需要兩天以上。”
汽車在光禿禿的山上艱難爬行，卷起無數沙塵，終于到達5號隧洞。5號隧洞進口與4號隧洞出口對開，分列山溝兩邊。由于洞口高度僅為2米，安裝管片后通道高度僅1.8米，加上黃土地質極其松散，項目部不得以放棄大型機械施工，采取人工開挖的方式作業。走入5號隧洞，個子高點兒的就需要低著頭彎著腰前進。
令人詫異的是，在掌子面，僅有兩個工人在開挖。項目副經理楊賓解釋道：“這里工作面小，能站下兩個人都很勉強。兩個工人在這輪流工作，一個工作時另一個負責盯控，做好安全防護，也防止出現意外聯系不上。”工人手里的工具僅有一把電鉆和一把鐵鍬，先通過電鉆掘進，再用小型運土車將黃土運出。“我們兩人輪班，挖完土再換班組安裝管片，一天最多也就能裝兩片管片。”工人師傅介紹。一片管片長度僅為3米，而每一座隧道長度都在1000米左右，隨著開挖深度加深，人員每天進出隧道都要耗費大量時間。洞內場地狹小，施工環境艱苦，而外部施工環境也并不輕松，常常黃沙漫天，一說話便被吹得滿嘴沙塵。一陣風后，現場技術員用雙手在臉上抹了一下，半是調侃半是無奈地說：“不好意思，我們這沙塵是有點大。”
保障后勤 安全為要
施工條件艱苦，保障現場物資供給成了大難題。由于水資源缺乏，施工現場無法通水，生活用水全靠項目部送達。從項目部大門進入，兩個大型水罐就會映入眼簾。每隔兩天，項目部就要把這兩個水罐裝滿，將合計兩噸的水送至各個現場，保障用水需要。項目書記田忠介紹：“這個地區實在是缺水，到夏天經常需要縣里開水車過來派水救濟，給現場供水實在是艱難。”
不僅僅是水，各類食物的采買配送也是大麻煩。項目部地處偏僻，離最近的小鎮開車都需要20多分鐘。在項目部有力溝通組織下，即使疫情封控期間，項目也未出現物資短缺情況，獲得了項目員工一致好評。項目部駐地建設不僅滿足了員工生活辦公需求，還創下公司“花銷最低項目部”的記錄。駐地設在工程管段中部，整租房舍場地年租金僅2萬元，辦公設備均由已完工項目調用，節省了大筆開銷。
項目的安全管理是一大難點。為管理好零散的工作面，項目部制定了一系列管控方案。現場開挖均采用電鉆，用電安全成了安全管理重點。項目部在施工現場廣泛采用漏電保護插板，該插板在發生漏電故障時可以自動跳閘。現場所用電器設備由項目部統一采購發放，禁止私接線路與違規使用大功率電器，保障了人員安全。由于項目交通便道較長，多數便道均為山路沒有護欄，高原上溝壑縱橫，一旦發生事故后果不堪設想。項目安質部部長王洪偉介紹：“我們每一周進行安全檢查，都要專項檢查機械設備性能，這方面馬虎不得。在這山溝溝里一旦發生交通事故，想救都救不起來了！”項目施工前期，有工人為了省事，私自搭乘運輸管片的小車進入現場，被王洪偉發現后當場處罰，隨后還開展了安全警示教育活動。在嚴格管理，不斷宣傳教育下，施工人員的安全意識得到顯著提升，安全風險得到有效管控。
砥礪初心 責任擔當
2021年7月11日至18日，環縣地區突發大雨。當地氣象局稱，這是有氣象記錄以來當地出現的最大降水量。由于黃土地質無法儲水特性，這一嚴重缺水地區爆發了難得一遇的洪災。項目施工便道被嚴重損毀，隧洞由于均處于兩山之間匯水處，也被淹沒過半。項目部僅來得及撤離所有現場人員，不少機械設備被突發的洪水浸沒。
甜水鎮對外交通要道全部被切斷，大量房屋、道路、便橋被沖毀，人員被圍困家中，情況危急。接到鎮政府尋求幫助的通知后，項目部立即組織人員與機械設備開赴一線投入搶險工作。項目附近大良洼村長約40米的便橋被全部沖毀，近100米水渠被淤泥與石塊堵塞。項目部及時組織挖掘機清理水渠，清理殘余便橋并重新修筑，為當地村民恢復正常生活做出了重要貢獻。此外，項目部還多次參與當地公路清障與道路修復工作，贏得多方高度贊揚。
幾年來，項目部時刻不忘央企社會責任。在修建長達20多公里施工便道時，還義務加固、整修與拓寬當地鄉村道路，改善了當地交通狀況；在抗洪搶險時新建了大量水渠，緩解了當地用水問題。種種便民措施營造了和諧的企地關系，讓項目部贏得多方贊揚。項目員工散步時，常被熱情的村民邀請到家里吃飯，直到再三推辭后才肯作罷。 賴忠奕
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