尼泊爾加德滿都訊 當地時間6月17日，由中鐵二局與中海外聯合承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道TBM掘進累計完成6666.66米，至此該項目TBM隧道掘進里程已完成50%，項目整體工期較計劃可提前約5個月。
遜科西馬林引水隧道是首條穿越“加德滿都旋卷”地質結構的TBM隧道，也是尼泊爾在建的唯一一個高埋深、大直徑獨頭掘進TBM隧道。隧道線路全長13.3公里，沿線穿越高涌水、擠壓巖、高地熱、巖爆、斷裂帶等不良地質區域，施工風險高，難度大。項目部通過組織專業地質工程師對隧道沿線地質進行踏勘復核，對斷裂帶區域進行深孔鉆孔補勘，進一步摸透該區域實際地質情況，并據此制定斷裂帶施工應急預案；在施工中引入TSP-SK超前地質預報系統；儲備重型管片、聚氨酯、型鋼等應急救援物資；與項目屬地、加德滿都武警醫院建立常態化聯絡機制等舉措，確保了TBM安全穿越不良地質區域，均衡穩定推進。
項目TBM于2022年10月14日始發后，在8個月時間內，相繼創造了30天內完成500米TBM試掘進、單月最高進尺1136米、平均月進尺833.33米的生產紀錄，遠超業主預期目標，再一次彰顯出“中國技術、中國質量、中國速度”的良好品牌形象，贏得了業主對中國中鐵履約實力的充分肯定與好評。 （葛金）
打印
官方微信
官方微博
